Wie immer fällt mir erst im Frühjahr – wenn es draußen saukalt ist – ein, dass ich doch noch etwas am Bus optimieren kann. Diesmal war es das Orion Ladegeräte, welches während der Fahrt die Bordbatterie laden soll.
Das bisherige Gerät – der Orion-Tr Smart 13/12 30A – verrichtete zwar seinen Dienst, stört mich aber in mehreren Punkten:

1. Ist das Gerät Bauart bedingt relativ groß. Es wird von der Rückseite mit massiven Kühlrippen passiv gekühlt, wodurch es viel Platz in dem schmalen Raum hinter dem Fahrersitz einnimmt.
2. Bei längerer Fahrt wurde das Gerät sehr heiß und begann unangenehm nach verschmortem Plastik zu riechen. Das ist ein bekanntes Phänomen, und soll laut Hersteller die Funktion in keiner Weise beeinträchtigen. Mich störte es jedoch sehr.
3. Zwar sind 30A Ladestrom wirklich gut, jedoch hatte ich immer wieder mal die Situation, dass die Zeit doch nicht reichte, um die Bordbatterie komplett zu laden.

Zum Glück gibt es mittlerweile das „Nachfolge“ Model – den Orion XS 12/12 50A. Dieses Gerät hat sämtliche Nachteile des Vorgängers nicht. Es ist wesentlich kleiner, hat kein Problem mit Hitze- und Geruchsentwicklung und bietet einen deutlich höheren Ladestrom. Außerdem bleibt der XS auch über Bluetooth sichtbar, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Dann verbraucht er zwar minimal Strom, macht aber die Wartung deutlich einfacher. Extrem nerdig – ich weiß! 🙂

Zum Ladeverhalten kann ich nur sagen: das Gerät liefert! Die Bordbatterie ist nun immer vollgeladen, wenn ich am Ziel ankomme. Und da die Ladekennlinie speziell auf den Batterietypen angepasst ist, brauche ich mir auch keine Gedanken machen, dass die Batterie gestresst wird. Ich habe das neue Geräte zwar etwas schief angeschraubt, ist aber egal, da es ja sowieso hinter dem Fahrersitz verschwindet.